上汽大眾近日宣布，旗下首款增程式SUV ID.ERA將于2025廣州車展正式發布，并計劃于2026年4月投入量產。這款定位全尺寸SUV的戰略車型，不僅標志著大眾品牌首次進軍增程式電動車市場，更以CLTC工況下350公里的純電續航和超過1000公里的綜合續航能力，展現了大眾在新能源領域的技術實力。
設計方面，ID.ERA采用極簡主義設計語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，配合發光LOGO與分體式大燈，營造出強烈的科技感。車身側面線條流暢，懸浮式車頂設計與大尺寸輪轂相得益彰，彰顯全尺寸SUV的大氣風范。車尾貫穿式尾燈組與車頭設計相呼應，后擾流板與高位剎車燈則增添了運動氣息。
內飾配置上，ID.ERA采用環抱式座艙設計，配備懸浮式中控屏與全液晶儀表，搭載多模態AI語音助手，支持四區精準語音識別。車內采用高品質軟性材質與皮質包裹，六座布局中特別設計了第二排"行政座椅"與副駕"女王座椅"，為乘客提供尊貴的乘坐體驗。
智能駕駛方面，新車搭載L2+級智能輔助駕駛系統，支持高速、城市等多場景導航輔助功能。底盤采用前雙叉臂后五連桿結構，配備雙腔空氣懸架和AI CDC連續阻尼控制系統，可實現15米路況預判和動態調節，確保行駛的舒適性與操控性。
動力系統是ID.ERA的最大亮點，搭載大眾最新EA211 1.5T Evo II高效增程器，熱效率超過40%，具有體積小、噪音低、可靠性高等特點。在CLTC工況下，純電續航可達350公里，完全滿足日常城市通勤需求；增程模式下綜合續航更突破1000公里，有效解決用戶的里程焦慮。
作為上汽大眾"合資2.0"戰略的首款車型，ID.ERA由中國研發團隊主導開發，其推出不僅體現了大眾汽車對中國市場的重視，也展現了品牌在電動化轉型過程中的靈活應變能力。這款車型有望成為大眾品牌在油電過渡時期的重要戰略產品，為消費者提供更多元化的新能源出行選擇。