6月2日，當大多數人還在享受周末的悠閑時光時，越野圈卻迎來了一場震撼人心的盛事——長城汽車“環塔歡樂周”在新疆喀什燃情開啟。這不僅僅是一場簡單的品牌活動，更是中國越野史上的一個重要里程碑，因為在這場盛會上，中國首個“越野技能分級標準”正式發布，這在汽車圈引起廣泛關注。
從賽場到生活 長城汽車的用戶體驗革命
提到環塔拉力賽，相信每一個越野愛好者都會熱血沸騰。這項被譽為“東方達喀爾”的賽事，以其嚴苛的賽道條件和極具挑戰性的比賽規則，吸引了非常多越野愛好者的關注。在今年的環塔賽場上，長城車隊的表現堪稱驚艷：坦克Hi4車隊勇奪廠商隊杯T2.E量產新能源組冠軍，哈弗車隊的二代H9柴油版和猛龍燃油版、炮車隊的V6火炮更是包攬了廠商隊杯T2.1量產燃油組的前三名。這樣的成績，足以讓任何一個競爭對手為之側目。
但對于長城汽車來說，奪冠從來都不是終點，而是新的起點。正如長城汽車始終堅信的那樣，真正的越野精神不應僅僅局限于賽場，更應該融入每一位用戶的日常生活中。于是，“環塔歡樂周”應運而生，它就像是一座橋梁，將專業競技賽道與大眾用戶的生活體驗緊密連接起來，讓更多的人能夠近距離感受越野的魅力，真正實現了“看得見、玩得了、學得會、用得上”。
在活動現場，長城汽車精心設計的體驗線路堪稱一絕。坦克、哈弗、長城炮三大品牌的明星車型悉數登場，宛如一支威武的越野軍團，等待著勇士們的檢閱。無論是沙漠的浩瀚無垠，還是丘陵的蜿蜒曲折，這些車型都展現出了硬核的性能，讓參與者們在真實的越野場景中，切實感受到了長城汽車在越野領域的深厚底蘊。
更值得一提的是，長城汽車在本次活動中隆重開啟了第一期越野駕控訓練營。冠軍車手姚衛強、喬旭親自擔任導師，他們就像是越野界的“武林高手”，毫無保留地分享著自己在環塔賽場上的實戰經驗。從沙地控車技巧到脫困方法，從行走路線的選擇到沖坡時車速的控制，每一個細節都講解得深入淺出、通俗易懂。現場人員紛紛表示，這樣的教學簡直比看十本越野教科書還要有用，讓人受益匪淺。
而環塔歡樂周營地的布置，則讓人感受到了家一般的溫暖。車友們圍爐而坐，就像是一群久別重逢的老友，暢聊著自己的越野經歷和駕駛感受。在這里，沒有品牌的隔閡，沒有成績的攀比，有的只是對越野的熱愛和對自由的向往。這不僅僅是一個活動場地，更是一個屬于所有越野人的精神家園。
中國首個越野技能分級標準 構建越野新秩序
如果說“環塔歡樂周”是一場越野愛好者的狂歡盛宴，那么中國首個“越野技能分級標準”的發布，則是這場盛宴中最耀眼的明星。在活動現場，長城汽車技術中心副總經理王超的一番話，猶如一聲驚雷，劃破了中國越野界長期以來的混沌局面。
他指出，越野從來都不是盲目冒險，而是一場建立在敬畏自然與掌控能力之上的系統挑戰。這套全新的“越野技能分級標準”，與此前發布的“越野車輛分級標準”、“越野場景分級標準”共同構建起了“人-車-場”三位一體的越野分級標準體系。這意味著，中國越野界終于有了一套科學、系統、全面的評價體系，無論是對于越野新手還是資深玩家，都具有極其重要的指導意義。