今年6月，商用車市場(chǎng)穩(wěn)中求進(jìn)，雖增幅不大，但在較為慘淡的市場(chǎng)情況下，此中表現(xiàn)也屬難能可貴。

具體來看，6月商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別完成35.4萬輛和36.9萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.3%和10.3%，同比分別增長(zhǎng)7.1%和9.5%。其中，天然氣商用車銷量1.7萬輛，環(huán)比下降5.6%，同比下降22%，這出乎行業(yè)專家預(yù)料。

1-6月，商用車產(chǎn)銷分別完成209.9萬輛和212.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.7%和2.6%，增幅不大，但起碼趨勢(shì)向上。其中，天然氣商用車銷量11.8萬輛，同比下降10.1%，降幅明顯。

商用車出口好于內(nèi)銷

6月，商用車國(guó)內(nèi)銷售27.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.9%，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，貨車國(guó)內(nèi)銷量24萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，同比增長(zhǎng)7.3%；客車國(guó)內(nèi)銷量3.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.1%，同比增長(zhǎng)21.7%。

1-6月，商用車國(guó)內(nèi)銷量162萬輛，同比增長(zhǎng)0.3%。其中，貨車國(guó)內(nèi)銷量142.6萬輛，同比下降0.6%，主要是前幾個(gè)月的銷量不振拖了后腿；客車國(guó)內(nèi)銷量19.4萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%，客車表現(xiàn)好于貨車市場(chǎng)。

6月，商用車出口9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%，同比增長(zhǎng)10.6%。其中，貨車出口7.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%，同比增長(zhǎng)8.3%；客車出口1.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.1%，同比增長(zhǎng)25.2%。

1-6月，商用車出口50.1萬輛，同比增長(zhǎng)10.5%。其中，貨車出口43萬輛，同比增長(zhǎng)10.5%；客車出口7.1萬輛，同比增長(zhǎng)10.8%，貨車出口依然大大高于客車水平。

貨車環(huán)比同比雙增

6月，作為商用車市場(chǎng)主力擔(dān)當(dāng)車型，貨車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和31.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4%和8.5%，同比分別增長(zhǎng)4.7%和7.5%，產(chǎn)銷增幅基本一致，基本符合市場(chǎng)預(yù)期。

其中，重型貨車銷量9.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%，同比增長(zhǎng)37.1%；中型貨車銷量1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.6%，同比下降30%；輕型貨車銷售16.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，同比增長(zhǎng)2.6%；微型貨車銷量4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%，同比下降9.6%。

1-6月，貨車產(chǎn)銷分別完成183.7萬輛和185.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.2%和1.8%，依然是商用車市場(chǎng)的主力軍。

其中，重型貨車銷量53.9萬輛，同比增長(zhǎng)6.9%，這在大型工程和房地產(chǎn)不興的情況下，成績(jī)實(shí)屬不易；中型貨車銷量6萬輛，同比下降15.1%，降幅較大；輕型貨車銷量103.6萬輛，同比增長(zhǎng)6.7%，平穩(wěn)增長(zhǎng)；微型貨車銷量22.2萬輛，同比下降20.4%，落差較大。

客車市場(chǎng)凱歌高奏

6月，客車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別完成5萬輛和5.3萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.2%和22.6%，同比分別增長(zhǎng)24.1%和22.6%。其中，大中型客車銷量1.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.9%，同比增長(zhǎng)17.1%；輕型客車銷量4.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%，同比增長(zhǎng)24.4%，都屬雙位數(shù)大增。

1-6月，客車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別完成26.2萬輛和26.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)8.4%和8.7%，產(chǎn)銷增幅趨同。其中，大中型客車銷量5.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.4%；輕型客車銷量21.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.3%，輕客表現(xiàn)好于大中型客車水平。

客車銷量的普遍增長(zhǎng)，主要是由于中老年群體享受生活、享受自然興趣的增加，帶動(dòng)了旅游業(yè)的興旺，加上炎熱夏季的到來，人們集體出行更依賴車輛所致。

重卡車企競(jìng)爭(zhēng)激烈

6月，除了中國(guó)重汽依然一騎絕塵外，其他重卡企業(yè)如一汽、東風(fēng)、陜汽等第一陣營(yíng)車企競(jìng)爭(zhēng)依然你追我趕、不相上下，而且處于一種“你方唱罷我出場(chǎng)”的相互領(lǐng)先狀態(tài)。

具體來看，中國(guó)重汽6月重卡銷量依然超過2.3萬輛，同比增長(zhǎng)21%，市占率為27.5%；1-6月累計(jì)銷售14.72萬輛，同比增長(zhǎng)6%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

解放6月重卡銷量超1.6萬輛，同比增長(zhǎng)42%，當(dāng)月銷量排第四；1-6月累計(jì)銷量9.73萬輛，市場(chǎng)占有率約18.2%，位居行業(yè)第二。

陜汽6月重卡銷量1.65萬輛，同比增長(zhǎng)22%，當(dāng)月銷量排名第三；1-6月累計(jì)銷量8.82萬輛，同比增長(zhǎng)10%，市場(chǎng)占有率約16.5%，位居行業(yè)第三。

東風(fēng)6月重卡銷量超過1.8萬輛，同比大增47%，市場(chǎng)占有率為16.3%，當(dāng)月銷量排名第二；1-6月累計(jì)銷量8.74萬輛，同比增長(zhǎng)4%，位居行業(yè)第四。

處于第二陣營(yíng)領(lǐng)跑者的北汽福田，6月銷售重卡1.13萬輛，同比勁增116%；1-6月累計(jì)銷售重卡6.65萬輛，同比增長(zhǎng)74%，市場(chǎng)占有率12.4%，是距離第一陣營(yíng)最近的第五家重卡企業(yè)。其他如和徐工也是發(fā)展良好，增速超過70%，未來可期。

綜合今年上半年商用車市場(chǎng)表現(xiàn)，逆中求進(jìn)，成績(jī)來之不易。尤其是處于第一陣營(yíng)的商用車企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)更加慘烈。下半年，隨著“兩新”政策持續(xù)到位，加之新能源免購(gòu)置稅優(yōu)惠面臨退坡，疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富，有助于拉動(dòng)商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)。