上半年載貨車市場(chǎng)漲19%，頭部企業(yè)競爭格局穩(wěn)定。
    方得網(wǎng)獨(dú)家獲得開票數(shù)據(jù)，2025年6月，國內(nèi)載貨車行業(yè)整體銷量約1.8萬輛，同比大漲65.2%，環(huán)比增長9.4%，呈同環(huán)比雙增長；1-6月行業(yè)累計(jì)銷量為9.9萬輛，較去年同期凈增約1.5萬輛，同比累計(jì)增長18.7%，漲幅超重卡行業(yè)增速。
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    （注：文中涉及的載貨車銷量包含中重車型及專用車，不含出口數(shù)據(jù)。）
    上半年需求回暖
    繼去年四季度迎來回暖后，2025年上半年，載貨車市場(chǎng)需求持續(xù)向好，展現(xiàn)出行業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的強(qiáng)勁韌性。
    從月度走勢(shì)看，2025年載貨車市場(chǎng)回暖態(tài)勢(shì)穩(wěn)固，僅在首月出現(xiàn)銷量下滑，其余五個(gè)月均保持良好增長。具體表現(xiàn)為：2月銷量同比暴漲85.8%；3月微漲0.9%；4月增長35.7%；5月勁增52.4%；6月延續(xù)高增長勢(shì)頭，增幅達(dá)65.2%。
    回顧2024年，載貨車市場(chǎng)整體較為低迷：二季度連續(xù)三個(gè)月負(fù)增長；三季度也有兩個(gè)月未能擺脫下滑；轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在第四季度，市場(chǎng)全面回暖，連續(xù)三個(gè)月保持正增長，其中12月同比增幅高達(dá)88%，市場(chǎng)需求改善。
    2016-2025年各月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
    方得網(wǎng)分析認(rèn)為，今年上半年的市場(chǎng)回暖得益于多重因素共同推動(dòng)。首先，公路物流運(yùn)價(jià)回升是關(guān)鍵動(dòng)力。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)的聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)，2025年上半年中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)回升趨勢(shì)，其中4月、5月、6月連續(xù)三個(gè)月同比漲幅均超過2%，市場(chǎng)需求回升動(dòng)力增強(qiáng)。
    其次，物流需求的穩(wěn)定增長為載貨車市場(chǎng)提供了有力支撐。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，全國社會(huì)物流總額達(dá)138.7萬億元，同比增長5.3%。其中，工業(yè)品物流增長5.6%；民生消費(fèi)物流增長6.4%；實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長6.3%。上半年快遞業(yè)務(wù)量更是達(dá)到956.4億件，同比大幅增長19.3%。
    此外，國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)發(fā)力、基建投資的穩(wěn)步推進(jìn)以及新能源物流車的推廣普及等因素，均為載貨車市場(chǎng)的復(fù)蘇創(chuàng)造了有利條件。業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來載貨車市場(chǎng)將呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：一是新能源車型占比將持續(xù)提升；二是智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用加速；三是定制化、專業(yè)化車型需求日益旺盛。
    五強(qiáng)競爭格局穩(wěn)定
    上半年，國內(nèi)載貨車市場(chǎng)格局整體穩(wěn)定，解放、東風(fēng)商用車、重汽、陜汽等五家企業(yè)累計(jì)銷量均超過1萬輛，牢牢占據(jù)行業(yè)前五強(qiáng)席位。
    解放上半年憑借強(qiáng)勁表現(xiàn)，穩(wěn)居載貨車市場(chǎng)榜首。據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，1-6月，解放累計(jì)銷售載貨車2.8萬輛，較行業(yè)第二銷量高出5000多輛；同比累計(jì)增長8.8%，在前五強(qiáng)中漲幅位居第四；市場(chǎng)份額達(dá)28.3%，占整體市場(chǎng)份額超1/4，冠軍地位穩(wěn)固。
    東風(fēng)商用車緊隨其后，位居行業(yè)第二。開票數(shù)據(jù)顯示，1-6月，東風(fēng)商用車?yán)塾?jì)銷售載貨車2.3萬輛，較行業(yè)第三銷量高出5600多輛；市場(chǎng)份額為23.1%，占整體市場(chǎng)份額超1/5，穩(wěn)坐亞軍之位。
    上半年，重汽與陜汽分列第三和第四位，保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。開票數(shù)據(jù)顯示，1-6月，重汽載貨車?yán)塾?jì)銷量1.7萬輛，同比累計(jì)增長19%，增速可觀，市占率17.4%，較去年同期份額高出0.8個(gè)百分點(diǎn)，位居行業(yè)第三；陜汽載貨車?yán)塾?jì)銷量1.2萬輛，同比累計(jì)大漲55.8%，是前五強(qiáng)中增速最快的企業(yè)，市占率達(dá)12.3%，較去年同期大幅提升3.4個(gè)百分點(diǎn)，也是份額增長最多的企業(yè)，位列行業(yè)第四。
    柳汽載貨車的表現(xiàn)也值得關(guān)注。開票數(shù)據(jù)顯示，1-6月，柳汽載貨車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到7903輛，同比累計(jì)增長4.7%；市占率8%，行業(yè)排名第六。這一成績的取得，體現(xiàn)了其在細(xì)分市場(chǎng)的競爭力。
    整體來看，上半年載貨車市場(chǎng)高度集中，頭部效應(yīng)顯著。開票數(shù)據(jù)顯示，1-6月，前五強(qiáng)企業(yè)的載貨車?yán)塾?jì)銷量合計(jì)9.1萬輛，合計(jì)市場(chǎng)份額高達(dá)91.8%，較去年同期增加5.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，解放、東風(fēng)商用車、重汽三家頭部企業(yè)的份額合計(jì)高達(dá)68.8%，占據(jù)了近2/3的市場(chǎng)。
    上半年，載貨車市場(chǎng)頂著復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境的壓力，實(shí)現(xiàn)19%的穩(wěn)健增長，充分展現(xiàn)出行業(yè)的深厚韌性與內(nèi)生動(dòng)力。下半年，這波行情能持續(xù)多久？即將到來的“金九銀十”能否不負(fù)眾望，再掀高潮？前五強(qiáng)競爭格局又會(huì)有什么變化？方得網(wǎng)將持續(xù)觀察。