近日，上汽集團下屬上市公司動力新科（600841.SH）發布公告稱，公司2024年年度股東大會表決通過相關議案，選舉楊懷景等為董事，其后召開的董事會十一屆一次會議上選舉楊懷景為公司董事長，自2025年5月23日起，任期為三年。

資料顯示，楊懷景已于2025年4月起擔任上汽集團商用車執管會主席、上汽大通總經理。本次擔任動力新科董事長，其在商用車領域的經驗將為動力新科注入戰略新思路。

業內人士指出，本次楊懷景擔任動力新科董事長或與目前上汽集團商用車板塊整合有關。在上汽集團公布的集團各大品牌戰略中，上汽商用車被定位為“對于上汽很重要”，在該全新定位的指引下，上汽集團將以上汽大通為核心，重點打通旗下輕型商用車板塊之間的融合，促進各方資源整合，完成整體板塊競爭力的重構，構建技術共享、全球先進的商用車發展戰略，

為加速形成“1+1>2”的聚合效應，上汽集團組織架構下沉，轉向一線指揮者。上汽商用車從原先的事業部轉為成立上汽商用車公司，在新的戰略框架下，將以上汽大通為載體，整合輕型商用車板塊，深化輕商業務融合；同時，讓決策機構管理下沉，從“戰略制定者”轉向“一線指揮官”，進一步聚焦核心產品線，深化與集團研發和供應鏈資源的協同。

此次改革之后，上汽集團的商用車業務打通了輕商板塊，目前輕商板塊包括“大通”“躍進”“依維柯”等品牌。

據悉，楊懷景在本次股東大會上指出，上汽紅巖作為動力新科的子公司，目前主要任務是化解債務風險，上汽紅巖需繼續加大應收賬款催收清欠，并積極與銀行、供應商等溝通，努力通過包括但不限于引進戰略投資者、債務重組等相關工作，以獲得更多資金與資源支持，化解債務風險及流動性風險，提升抗風險能力；在此基礎上，公司將結合上汽紅巖經營狀況，積極采取各項措施，努力扭轉重卡業務困局，以用戶為中心，收斂產品線，聚焦國內工程自卸車、新能源產品，聚焦盈利訂單，全力拓展海外出口，積極開發適銷車型，激活開拓重點市場；繼續加強生產組織，強化預算和成本管控，努力增收節支，積極與銀行、供應商、經銷商等溝通，努力提升產供銷等業務體系穩定性；繼續優化內部組織機構和人員管理，加強組織建設，落實降本增效和強質提能工作，提高組織效能，努力盡快改變上汽紅巖虧損狀況，以切實維護公司和全體股東的合法權益，同時，公司將持續加強上汽紅巖內部控制體系建設，實現規范、健康和可持續發展。

未來，新能源與智能化將成為上汽商用車的核心發展方向，動力新科亦瞄準了未來趨勢，緊抓時代機遇。楊懷景表示：“在未來三年中，我們希望進一步夯實基礎，動力新科前幾年已布局動力電池和電驅橋等創新業務，未來2-3年后，我們將設定更高整車和發動機板塊的奮斗目標，協同發展，實現高質量的增長。”