最近發現豐田亞洲龍突然賣得特別好，終端價從17萬降到13萬多，現在月銷過萬了。這車其實跟雷克薩斯ES一個底盤，零件都能通用，但價格差了一倍多。很多人說它是中國特供，其實它是全球車，以前國外還看不上中國要引進它呢。
現在國產后價格降下來了，配置倒是沒減。2.0L混動版本百公里油耗4.3L，加92號油就行。車長接近5米，軸距2870毫米，后排坐墊軟，前排座椅能加熱通風。車機用8155芯片，支持語音控制，還能自己識別連續指令。安全系統全系標配，自動剎車、車道保持這些都有。
外觀看著挺大氣，前臉大格柵設計，側面線條修長，尾燈嵌在后備箱里。內飾有木紋裝飾，中控屏和儀表都是12.3英寸。隔音做得不錯，前后車窗都是雙層玻璃，還有空氣質量監測和香氛系統。
2.0L自吸版本動力一般，夠用但超車吃力。2.5L混動是頂配專屬，動力強但價格要25萬左右。現在賣得最好的是2.0L混動，價格在15萬上下。經銷商說官降加終端優惠，現在比國產車還便宜。
以前13萬只能買國產車或者現代、雪佛蘭，現在能入手豐田B級車。但有人擔心降價太多影響保值率，論壇里有人說三年后可能掉價厲害。維修保養倒是方便，4S店多，配件便宜。
最近路上看見這車多了，尤其后尾燈設計挺顯眼。車主群里有人說開這車被誤認成雷克薩斯，但內飾用料確實差點意思，塑料感明顯。不過省油耐用是豐田傳統優勢，三年不出大毛病的概率挺高。
現在新能源車到處都是，但亞洲龍靠混動撐住了市場。比亞迪漢賣15萬以上，亞洲龍價格低還能掛藍牌，對沒充電條件的家庭來說更實用。經銷商說混動版本庫存緊張，自吸版本經常壓庫。
豐田這波降價有點狠，把二線合資品牌都打懵了。但銷量漲了，4S店銷售說現在每天能賣十幾臺。車主評價兩極分化，有人夸空間大省油，有人吐槽中控屏反應慢。總之這車現在成了15萬級合資車里的香餑餑。