最近去4S店看車，發現奔馳GLE還是挺多人買的。改款后的GLE350動感型落地要70多萬，但老款能便宜7萬，差價直接讓人懵。新款輪圈從19寸變成20寸，空氣懸架得從高配開始才有，這配置調整看得人頭大。
奔馳GLE車長4927mm，比卡宴還短，軸距倒是夠用，但車高1797mm在同級里算高的。不過寶馬X5都快5米了，GLE這尺寸看著就差點意思。大燈除了頂配都是普通LED，座椅全系仿皮，柏林之聲音響得加錢選裝，對比奧迪Q7全系標配空氣懸架，這配置真心一般。
發動機從3.0T降到2.5T，排量小了但參數差不多。四驅系統也從全時變成適時，開起來會不會差很多？銷售說動力夠用，但聽著總覺得差點意思。
價格貴還減配，為啥銷量還能月銷2000到4000臺？店里銷售說買這車的都是沖著三叉星標的，內飾跟GLS差不多，看著氣派。有車主說不差錢，就圖個牌子，后排坐不坐人無所謂，關鍵是車頭那標夠唬人。
現在新款比老款貴，但配置沒漲多少。350動感型終于給全景影像了，老款還是倒車影像。L2輔助駕駛全系都有，這點還行。不過座椅沒真皮，這價位連真皮都沒有，聽著挺別扭。
寶馬X5國產后價格更低，配置還高，但買GLE的人好像不在乎這些。有車主說朋友開X5總覺得差點檔次，奔馳標就是不一樣。4S店經理說買這車的都是奔著面子來的，產品力反而不是重點。
最近優惠大的老款賣得快，新款剛改款庫存少。銷售說現在訂車得等一個月，但老款庫存清完了就沒優惠了。
奔馳GLE賣得貴還減配，但銷量照樣好。車主圖的是標，圖的是內飾看著高級，圖的是開出去有面子。這車到底值不值，可能得看個人需求了。