在最新一期工信部申報信息里看到上汽通用五菱旗下的全新純電車型——五菱之光EV。相比此前發布的五菱宏光EV來看，五菱之光EV無論是定位還是售價上都要比五菱宏光EV更低。
外觀方面，五菱之光EV采用方盒子造型，整體看上去很有日式“K-Car”的感覺，前臉采用時下新能源車最流行的封閉式格柵設計，兩側則是碩大的前大燈組，并且還將分別提供鹵素光源和LED光源供選擇。中間紅標LOGO則藏著充電口，車牌下方設計有小尺寸梯形散熱口，內部以黑色網格狀起到不錯的點綴。
側面來看，車身線條十分平滑、流暢，后車門采用側滑門設計，車窗周邊帶有黑色涂裝，內部設置了雙排座椅可乘坐4人，輪胎則是采用主打實用性的鋼圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3685mm*1530mm*1765mm，軸距為2600mm。
尾部的設計整體看上去就非常樸素，可以說主打的就是實用性，因此并沒有看到太大的線條感，后備廂尾門開口很大，玻璃的尺寸也不會說特別小，但沒看到有后雨刮，兩側尾燈采用豎形結構，內部輔以鹵素光源。
根據申報信息來看，新車還提供了一些選裝配置，例如可選裝行李架、A柱和C柱可選擇黑色啞光涂裝，還可選擇輪轂裝飾蓋。至于動力方面，新車搭載的是最大30kW的電機組，配備著國軒高科磷酸鐵鋰電池，最高時速為100公里/小時。
目前官方暫未公布內飾圖，但相信與五菱宏光EV差不多，主打的就是實用為主。當然在續航方面筆者認為會在300公里左右。后續我們也會持續關注，為大家帶來更多關于五菱之光EV的信息。