7月12-13日，現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站激情開(kāi)啟，車(chē)手們駕駛著Elantra N1在天府賽道上為車(chē)迷和N Line玩家們帶來(lái)了一場(chǎng)難忘的速度盛宴。

N品牌是現(xiàn)代汽車(chē)旗下高性能品牌，承載著現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)賽車(chē)基因與高性能技術(shù)的極致追求。現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽是現(xiàn)代汽車(chē)N品牌主辦的高性能賽事，是展現(xiàn)N品牌車(chē)型卓越的“賽道基因”重要平臺(tái)，同時(shí)也是更多車(chē)迷和N Line玩家們能夠近距離感受賽車(chē)運(yùn)動(dòng)獨(dú)特魅力，分享對(duì)賽車(chē)熱愛(ài)交流互動(dòng)的平臺(tái)。

本次成都站選擇在天府賽道，它的地形優(yōu)越，特別是彎道與直道的交替對(duì)賽車(chē)性能考驗(yàn)極大。而Elantra N1憑借全新調(diào)校的2.0T THETA 發(fā)動(dòng)機(jī)，315匹馬力的穩(wěn)定輸出，配合換擋僅需0.03 秒的8速濕式雙離合變速箱，在賽道上表現(xiàn)驚艷，無(wú)論是加速、過(guò)彎還是剎車(chē)，都展現(xiàn)出極高的性能水準(zhǔn)。

現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站吸引了眾多車(chē)迷和N Line玩家前來(lái)觀(guān)賽，車(chē)手們的精彩表現(xiàn)讓大家近距離感受到了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力。在現(xiàn)場(chǎng)記者注意到，成都站的玩家們可近距離接觸職業(yè)車(chē)手，聽(tīng)取N品牌的教練分享介紹本次比賽車(chē)型。教練團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)Elantra N1的獨(dú)特配置和領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)行了全方面的專(zhuān)業(yè)解析，吸引了眾多車(chē)迷車(chē)主。

一位索納塔N Line車(chē)主表示：“看到賽道上與自家愛(ài)車(chē)同源的賽車(chē)，感覺(jué)特別親切，和其他車(chē)友交流也收獲很多。”N Line Club通過(guò)這樣的賽事活動(dòng)，讓車(chē)友們有了更多互動(dòng)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)了大家的品牌歸屬感，逐漸形成了獨(dú)特的車(chē)友文化，讓每一位成員都能感受到品牌傳遞出的極致性能的樂(lè)趣。

據(jù)了解，N品牌在WRC、WTCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等世界頂尖賽事中獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，這些賽事經(jīng)驗(yàn)不斷轉(zhuǎn)化為先進(jìn)技術(shù)。現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽也是其全球賽事版圖的一部分，通過(guò)賽事積累的經(jīng)驗(yàn)正不斷融入到量產(chǎn)車(chē)型中。如2021北京現(xiàn)代引入首款N Line系列SUV-途勝L N Line2022年，引入首款N Line系列轎車(chē)-全新 菲斯塔N Line；2023年，再次引入N Line系列轎車(chē)-全新 伊蘭特 N Line；2024年3月，北京現(xiàn)代打造第十一代 索納塔 N Line，為中國(guó)消費(fèi)者提供運(yùn)動(dòng)化B級(jí)轎車(chē)新選擇。N Line 系列作為民用車(chē)型，充分受益于這些技術(shù)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校還是底盤(pán)設(shè)計(jì)，都融入了賽事技術(shù)的精華，為消費(fèi)者帶來(lái)了更卓越的駕控體驗(yàn)，讓日常駕駛也能擁有接近賽道的感受，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣！

寫(xiě)在最后

以現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站為契機(jī)，這種賽事不僅展示了N品牌的高性能車(chē)型，更在推動(dòng)著中國(guó)賽車(chē)文化的發(fā)展。而N Line系列作為從賽道到街道的性能代表，讓更多人在日常出行中就能體驗(yàn)到賽車(chē)文化所蘊(yùn)含的駕駛樂(lè)趣，成為賽車(chē)文化走向大眾的重要橋梁，讓駕駛不再只是代步，更是一種文化的體驗(yàn)，彰顯品牌在推動(dòng)中國(guó)高性能汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化和技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)投入。