本月，外媒報(bào)道稱特斯拉內(nèi)部已經(jīng)放棄了定價(jià)1.5萬美元的新車項(xiàng)目。該新車也被外界稱為Model 2，投資人曾經(jīng)希望這款車能夠刺激特斯拉銷量，并且將FSD的覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。
Model 2依舊遙遙無期，但小鵬卻將一臺搭載了高階駕駛輔助軟硬件的整車的起售價(jià)定在12.98萬，可實(shí)現(xiàn)包括城市NOA、高速NOA、各種泊車輔助在內(nèi)的功能，且軟件終身無需訂閱費(fèi)用。
作為對比，特斯拉中國僅僅FSD軟件包的選裝費(fèi)用就高達(dá)6.4萬元。
日前，小鵬MONA M03 Max版本正式上市，根據(jù)電池容量和續(xù)航的差異，502長續(xù)航Max版定價(jià)12.98萬，600超長續(xù)航Max版定價(jià)13.98萬。