本屆北京車展上，沒(méi)有看到特斯拉展臺(tái)，但前兩天馬斯克秘密訪華，卻悄聲辦成了件大事。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)》，特斯拉上海超級(jí)工廠符合要求，而這為FSD在中國(guó)初步獲批奠定基礎(chǔ)，據(jù)說(shuō)在中國(guó)售價(jià)6.4萬(wàn)。
另一個(gè)好消息是，馬斯克已經(jīng)官宣表示，全新車型特斯拉Model 2預(yù)計(jì)將于2025年投放市場(chǎng)，其項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為“Redwood”，并且未來(lái)將會(huì)在墨西哥、柏林和上海超級(jí)工廠進(jìn)行投產(chǎn)。
作為品牌的全新入門級(jí)車型，在此之前，其實(shí)已經(jīng)有媒體曝光了新車的疑似偽裝諜照，停在特斯拉柏林超級(jí)工廠內(nèi)，相較于旁邊停靠的特斯拉Model 3和Model Y，新車的尺寸明顯小了一圈，但仍然會(huì)采用類似溜背SUV的造型設(shè)計(jì)。
也有消息說(shuō)，新車會(huì)采用兩廂車的造型，還是以官方消息為準(zhǔn)吧。除此之外，新車或?qū)⒒谌乱淮脚_(tái)打造而來(lái)，造車成本有望下降50%，車身重量相比Model 3輕30%，電池容量也小了四分之一，但是否搭載寧德時(shí)代的電池，還未可知。
不過(guò)，新車的價(jià)格自然會(huì)最受關(guān)注，畢竟是最便宜的特斯拉車型，參考Model 3現(xiàn)款的23.19萬(wàn)元起售的價(jià)格，新車的價(jià)格門檻應(yīng)該會(huì)在十幾萬(wàn)區(qū)間，但10萬(wàn)塊錢的特斯拉也許還需要時(shí)間。
最后：相較于國(guó)內(nèi)的新能源車型，特斯拉現(xiàn)在最大的優(yōu)勢(shì)就是自動(dòng)駕駛功能了，其它技術(shù)基本就原地踏步，當(dāng)然，我們更期待便宜的特斯拉。