近日，中國一汽研發總院新能源開發院底盤開發部自主突破底盤域控技術，創新開發紅旗底盤域控系統，實現懸架、轉向、制動系統一體化集成控制，全面取代傳統底盤分立控制技術，打造更優整車關鍵性能指標，進一步提高用戶自在安全的駕乘體驗，大幅提升產品核心競爭力。
傳統底盤分立控制→底盤域一體化集成控制
研發團隊全棧自研，自主突破后輪轉向、電控可調減振器、制動系統虛擬可變軸距、高級防滑與車身姿態控制等關鍵技術，助力紅旗底盤域控系統實現更優性能、更大突破。
低速轉向 靈活自如
在低速轉向工況下，紅旗底盤域控系統通過虛擬可變軸距技術控制后輪轉角，實現轉彎半徑降低12%以上，極大提高車輛低速靈活性。
精準轉向 穩定可靠
在低附路面雙移線和蛇形工況下，紅旗底盤域控系統通過高級防滑與車身姿態控制技術集成控制后輪轉向等技術，精確控制車輛橫擺，使車輛側偏角降低50%以上，出彎速度提升12%以上，在保持精準轉向的同時顯著提升駕駛安全性。
雙移線對比測試
蛇形繞樁對比測試
個性定制 自在從容
紅旗底盤域控系統支持用戶自定義駕駛風格，在駕駛過程中，用戶能夠根據個人駕駛習慣，通過車機屏幕自由設定調節車輛操控風格，改變車輛橫擺響應，充分滿足用戶個性化需求。
紅旗底盤域控技術的自主突破為紅旗智能底盤技術創新發展奠定堅實基礎，該技術計劃搭載于紅旗在研項目車型中，為用戶極致駕乘體驗提供有力保障。下一步，研發團隊將持續求真務實、開放創新，秉持高水平科技自立自強的堅定信念，推動紅旗智能底盤技術實現新的突破！