啟辰新車頻發，網友熱議品牌逆襲之路
啟辰新車連發，市場反應平平
嘿，最近啟辰那是真的熱鬧，新車一個接一個地往外冒。
從啟辰大V DD-i到啟辰D60 EV，再到新推出的啟辰VX6，啟辰那是卯足了勁兒要搞大事啊。
可問題是，新車頻出，市場反應卻平平無奇，這可真讓人納悶。
網友們也是炸了鍋，紛紛討論這啟辰到底是咋了，王保軍領導下的品牌，咋就走不出困境呢？
王保軍資歷深厚，但市場不買賬
說起來，王保軍這位老兄可是東風日產啟辰事業總部的總部長，資歷深厚，經驗豐富。
但可惜啊，資歷深不代表市場買賬。
啟辰大V DD-i和啟辰D60 EV的銷量那叫一個慘，簡直是慘不忍睹。
網友們也是各種吐槽，說王保軍接手一個品牌垮一個，啟辰這回不會也要步英菲尼迪的后塵吧？這話雖然有點夸張，但也說出了不少網友的心聲。
啟辰品牌亮點不少，但銷量為何上不去
其實啊，啟辰這品牌還是有不少亮點的。
比如它的空間優勢、座椅舒適度以及智能化配置，那都是得到不少消費者認可的。
但為啥銷量就是上不去呢？網友們也是各種分析，說啟辰的品牌影響力不夠強，產品定位不夠清晰，導致消費者在購買時猶豫不決。
這話還真是說到點子上了。
啟辰雖然背靠東風和日產這兩棵大樹，但一直以來都沒能擺脫-附屬品-的形象。
現在雖然獨立發展了，但要想在市場上站穩腳跟，還得下點真功夫。
新能源轉型急躁，產品質量成問題
再說說啟辰的新能源轉型吧。
這可是個大趨勢，不少汽車品牌都在往這方面發展。
但啟辰這轉型啊，似乎有點急了。
推出的新能源產品技術不夠成熟，消費者自然不買賬。
有網友就說了：-啟辰這新能源轉型啊，就像是趕鴨子上架，急匆匆地就推出了新產品，結果質量不行，銷量自然就上不去了。
